Los liberales, en contra de lo que apuntan sus críticos, no desdeñan los sistemas fiscales progresivos, donde quienes tienen ingresos más altos contribuyen con una proporción mayor de sus ganancias. Sin embargo, aborrecen la progresividad excesiva, que desincentiva el esfuerzo y la innovación, lo que tiene un impacto negativo en el conjunto de la economía y su crecimiento potencial....
Política económica
Últimas publicaciones de Política económica
Sebastián Puig
Hace unas semanas iniciamos en Sintetia una reflexión de base sobre el liberalismo y sus principios, sustentados en un inestable equilibrio entre la libertad y la responsabilidad, entre el individuo y la sociedad, entre el cambio y la continuidad. Nuestro manifiesto sobre el liberalismo punk reivindicaba precisamente el carácter revolucionario de un movimiento político y […]...
Sebastián Puig
Grecia fue el primer país de la eurozona en recibir ayuda por la crisis financiera de 2008. Necesitó tres rescates y ocho años de tutela externa. En este sentido y aparentemente, la evolución reciente de Grecia y España presenta patrones similares. ¿Es así?...
Ángel Alba
La gran oportunidad de transformar nuestro modelo productivo no es seguir metiendo dinero en startups, sino apoyar a nuestros campeones ocultos. Empresas que ya han validado su modelo de negocio y que actúan de tractores territoriales e industriales. Identifiquemos esas empresas y ayudémoslas a crecer y convertirse en líderes globales de nicho....
Sebastián Puig
Cambios estructurales en Grecia. Se ha convertido en una economía netamente orientada al exterior e impulsada por las exportaciones, lo que ha generado niveles récord de inversión extranjera directa. Además, la acción de gobierno, centrada en la mejora del entorno empresarial, ha iniciado un proceso de transformación económica que ha dado lugar al mercado de valores con mejor rendimiento del mundo. Grecia se declara ahora "abierta a los negocios"....
Sebastián Puig
Quién le hubiera dicho a Adam Smith, uno de los padres del liberalismo, que ser liberal en pleno siglo XXI seguiría siendo un acto revolucionario. En estos tiempos polarizados donde rigen la trinchera, el meme y la etiqueta, donde la complejidad es desterrada y se resuelven los dilemas de nuestra existencia con zascas, posverdades y […]...
Javier García
El sector del autobús se enfrenta a una reforma pendiente, y crítica.
Este monopolio concesional es una isla en Europa. De los mercados europeos de cierto tamaño sólo quedan por abrirse a la competencia los de Hungría, Rumanía y Grecia.
Se necesita liberar el sector para que personas con menos renta, trabajadores y estudiantes, mujeres en su mayor parte, dejen de subvencionar a personas del mismo perfil de zonas menos pobladas....
José Luis Casal
El desarrollo siempre ha sido muy difícil, poco fiable y desigual. Pero en las últimas décadas ha sido un poco menos difícil, poco fiable y desigual que antes.
La historia del desarrollo no ha sido la de una caída en desgracia, sino la de una aceleración lenta e irregular....
Carlos Aso y Ana Antón
La educación financiera es uno de los mayores déficits de España.
Los países con peor formación en esta materia presentan economías más débiles y son más vulnerables a los efectos de las crisis....
Javier García
Juan Roig es uno de los empresarios más maltratados por cierta representación política y periodista en este país. Y ante cualquier declaración le atacan como un enjambre de avispas.
Es importante aportar datos y transparencia para luchar contra sesgos ideológicos que nos conducen a la miseria productiva. Este artículo responde preguntas clave:
¿Qué ha aportado Mercadona a nuestra economía en los últimos 9 años? ¿Cuán rico se ha hecho Juan Roig? ¿Y quién ha sido el socio más privilegiado de Juan Roig? ¿Quién arriesga más Juan Roig o los accionistas de Carrefour?...
Javier García
Disfruta de una competición entre España e Italia a través de dos de sus baluartes industriales: Enel e Iberdrola.
Iberdrola es un ejemplo de cómo España puede seguir construyendo futuro con modelos de negocio industriales, tecnológicos, sostenibles y creando empresas globales, bien gestionadas financieramente.
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Sebastián Puig
Repaso a la historia reciente de la inflación. Con una conclusión crítica:
Luchar contra la inflación de manera agresiva puede ahogar un desarrollo económico que ya está tocado por la propia inflación. Este es el temor tanto de los bancos centrales como de los analistas....
Javier García
En las navidades de 2009, Abengoa celebraba una valoración por encima de los 2.000 millones de euros. Seis años después, el 15 de diciembre de 2015, se declaró en concurso. Y de ahí camino al cierre, liquidación y una venta que aún no ha acabado, ¡Chimpún!
Puede ser muy útil hacer un análisis post mortem de la empresa. ¿Cómo ha crecido? ¿Cómo se ha financiado? ¿Y cómo se ha convertido en uno de los concursos más grandes de la historia de España?...
José Luis Casal
Descubre otra apasionante lectura del mítico cuento, y película, El Mago de Oz. Tras su historia se puede encontrar un tratado político astutamente disfrazado que arremete contra la política monetaria estadounidense de finales del siglo XIX.
¿Te imaginas si Dorothy representa simbólicamente al estadounidense medio, y podría decirse que sirve de alegoría de los propios Estados Unidos?...
Xavier Ferrás
Viendo el despertar de China, la reconfiguración de los núcleos de poder internacionales, y la carrera global por la I+D, pagaremos cara nuestra miopía estratégica.
Más de una quinta parte de los alumnos de 4º de ESO no obtienen los niveles mínimos en matemáticas e inglés, capacidades fundamentales para sobrevivir y prosperar en el mundo que se está dibujando.
¿Excelencia o mediocridad? ¿Un país de superdotados, o una irresponsabilidad educativa a gran escala con las generaciones futuras? El plácido mundo en que nacimos ya no existe. Las exigencias son otras. Es momento de reindustrialización. Momento STEM....
Sebastián Puig
Ante el vértigo paralizante, seamos pues rebeldes del conocimiento, con voluntad tozuda de comprender y de compartir. Como rebeldes del conocimiento propiciemos siempre la reflexión crítica, suscitemos la duda razonable y promovamos tanto la curiosidad como el debate informado. Alcanzar un entendimiento suficiente, aunque siempre incompleto, de nuestra realidad, está al alcance de la mayoría....
José Luis Casal
Si tomar una decisión entre el trabajo híbrido permanente y la vuelta a la oficina no fuera lo suficientemente difícil, los responsables de las organizaciones también tienen que tener en cuenta los puntos de vista diferentes, y a menudo opuestos, de los talentos que definirán su ahora y su futuro.
Pero no siempre hay consenso entre los grupos de edad sobre dónde y cómo quieren trabajar, y esto está dando lugar a importantes diferencias en la experiencia y el rendimiento....
Sebastián Puig
Los acontecimientos con nuestros problemas de suministro de gas parecen sucederse a mayor velocidad de la que Europa es capaz de reaccionar. Pero hay que reaccionar.
Ya habrá tiempo de lamentarnos por una política energética caracterizada por su falta de visión estratégica, intervencionismo e hiper regulación, aderezada de urgencias climáticas y esencialmente frágil por su dependencia de fuentes que, ya sea por su intermitencia y volatilidad natural (renovables), por la escasa fiabilidad del suministrador (regímenes autoritarios o inestables) o por cambios geopolíticos (véase el caso español con Argelia), nos dejan al albur de circunstancias que no controlamos....
Ainhoa Álvarez
La retención es haber llegado tarde a nuestro compromiso hacia los trabajadores en la mayoría de los casos.
Hacemos grandes inversiones para encontrar “nuevo talento” y, una vez contratado, lo robotizamos arrancándole la espina dorsal, los ojos, los intestinos y su corazón, como si de un pez se tratara. Convertimos la carne en hojalata, tal y como Pinocho paso a ser de madera....
Javier García
En mi visita a Varanasi, en la India, a la orilla del río Ganges, no era capaz de procesar lo que estaba pasando, vi pasar el yate de la vergüenza.
Hay quien aspira a vivir la vida como si fuera una serie de Netflix. Quien visita un país sin pisar el suelo, sin mezclarse con su gente, usa hoteles de lujo, come en McDonalds, cámara y ¡acción! Lo único importante: la foto. Compartir en Instagram y con los colegas nuestro viaje, con la mejor perspectiva. Lo de menos, comprender qué pasa allí, sumergirte en la experiencia....
Javier García
Existe un cociente muy poderoso en Economía: el PIB per cápita. Al diseccionarlo comprendemos que a largo plazo lo más importante para un país es su productividad. En cambio, la productividad ha sido la gran olvidada en la agenda de la política económica de España.
España mantiene brechas de productividad muy severas con el resto de países de la zona euro, y aún más marcadas con países como Alemania. Hemos apostado por un modelo de crecimiento muy intensivo en empleo, pero de bajo valor añadido y, por tanto, de salarios bajos.
Esto ha hecho que nuestra economía sea frágil, no tengamos un tamaño empresarial sólido, no invirtamos suficiente en mejorar el tejido productivo. Y nuestros ajustes siempre son vía desempleo y precarización de salarios....
Enrique de Mora
El consumidor de los primeros años 90 adquiría lo que se anunciaba por la televisión, la radio o en vallas publicitarias. Compraba, consumía y callaba. Y, si quedaba insatisfecho con el producto sencillamente no lo consumía más.
Esto ha cambiado radicalmente, descubre cómo....
Javier García
España trata mal, muy mal, a sus jóvenes. Van de crisis en crisis y siempre son los grandes olvidados. Los grandes perdedores.
Les decimos que son los “mejores tiempos” —todos sus antepasados vivieron en peores condiciones, pasaron hambre, guerras y desdichas, pero ellos no—. Pero saben que son “los peores tiempos”—porque están sumidos en problemas severos, de los que se habla entre poco o nada.
Repetimos frases rimbombantes como que tenemos a los jóvenes mejor preparados de la historia. Pero, también a los más desperdiciados y sin expectativas de futuro....
El silencioso problema del transporte por carretera: transportar aire cuesta 5.000 millones de euros
Javier García
La tecnología está en todos los sitios, menos en uno: en los kilómetros de la carretera.
Ni un peluquero puede hacer 1.000 cortes de pelo a la hora, ni los coches vuelan, ni las mercancías se teletransportan.
Sin camiones en las carreteras un país se para, y puede ser una debacle. La geografía se paga, y se sortea mal.
En España se producen más de 87 millones de operaciones de transporte (entre puntos de carga y descarga) con los camiones vacíos. El transporte de aire cuesta más de 5.000 millones de euros al año, y es un problema estructural del sector....